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San José (elpais.cr) - Diversas organizaciones sociales, comités de usuarios y el partido Alianza Patriótica, constituyeron un Frente Nacional de Lucha contra el monopolio de RITEVE y su pretensión de un aumento exorbitante en las tarifas de revisión técnica de vehículos.

El dirigente popular de la región de Occidente y ex legislador (1998-2002), Célimo Guido, explicó que en primera instancia “estamos analizando los argumentos legales por los cuales no debe la ARESEP o en su defecto el Estado aprobar a esta empresa ningún aumento en sus tarifas”.

Guido dijo que vale recordar un estudio del Instituto de Investigaciones en Ciencias Económicas (IICE), de la Universidad de Costa Rica, del 24 de abril de 2006.

Explicó que ese estudio determinó que del año 2002 a abril de 2006, la empresa había tenido la suficiente liquidez y solvencia financiera para que en el lapso de operación de tres años y medio se haya pagado el 7% de la deuda de largo plazo, y se haya devuelto en dividendos el 79% del capital de inicio de los socios.

Indicó que eso “demuestra que las tarifas iniciales concebidas por la entonces viceministra Karla González estaban sobre valuadas, de manera que le permitieron a la empresa estos ingresos exagerados”.

“De conformidad como lo establece la oferta de RITEVE, en correspondencia con el cartel de licitación, sus ganancias no pueden ser mayores al 13% anual”, precisó.

Célimo Guido añadió que en la reciente discusión de unos litigios contra el Estado, se puso en evidencia que RITEVE no ha querido integrar al Consejo de Transporte Publico detalles de sus estados financieros, libros auxiliares a nivel de cuentas y subcuentas para saber cual es su ganancia real, y cuales son sus verdaderos costos de operación.

“El 12 de noviembre del 2003, en medios de circulación nacional RITEVE amenazó con abandonar el país si no aumentaban sus tarifas, a la fecha no se les ha aumentado y siguen en el negocio”, recordó.

Indicó que pareciera que el cobro de las re-inspecciones, el aumento en la flora vehicular y las tarifas inicialmente aprobadas, son un excelente negocio para RITEVE, “pues continúan aferrados a este monopolio monopolístico”.

Guido Cruz sostiene también que no debe olvidarse que la empresa costarricense socia de RITEVE, es la empresa de buses TRANSAL S.A, operadora de la ruta de Barrio México, cuyo representante es el señor Marvin Herrera Alvarado, “quien ha sido dueño  o es dueño encubierto de otras empresas de bus; el señor Herrera Alvarado ha estado fuertemente ligado a altos dirigentes de partidos tradicionales”.

“Al constituir este frente de lucha, convocamos por este medio a todas y todos los costarricenses que quieran participar en este proceso, y no permitir que una vez más este monopolio se burle de todos los costarricenses”, afirmó.

El ex diputado dijo que “las puertas también están abiertas para todas las organizaciones sociales que deseen integrarse”.

Informó que las reuniones inicialmente se estarán realizando en la sede de Alianza Patriótica, los días miércoles a las 2 de la tarde, ubicadas en el segundo piso de la Librería Juricentro, sobre avenida segunda, 100 al sur de la Asamblea Legislativa.