Carlina Alvarado/ Informe-C/

La guerra que se libra diariamente entre peatones y conductores en las calles de todo el territorio nacional, especialmente en las principales autopistas, es un fenómeno que nos afecta directa e indirectamente a todos.

Ha causado la muerte de docenas de personas en lo que llevamos del años. Parece un problema sin fin, sin solución y hasta matemáticamente imposible de encontrarle remedio ya que la razón de esto no son los automóviles, los semáforos, ni las carreteras, el problema radica en los que hacen uso de estos.

Cuando se es peatón se ha vivido una situación que se ve muy frecuente; al intentar cruzar una calle se ve que no se puede hacer por motivo de que los carros que vienen están aún lejos, pero se puede notar que la velocidad del automóvil aumenta cada vez más, inclusive el rechinar del motor donde aumenta la potencia.

Carece de sentido que si un peatón está cruzando la calle evitando los carros, estos más bien aumenten la velocidad. Entonces ¿qué haría el conductor si por acelerar se acercara demasiado a la persona que trata de pasar y a la hora de frenar no pudiera evitar golpearla?

Sabiendo las consecuencias puede tener estas aceleraciones innecesarias e irracionales ¿por qué lo vemos tan seguido?

“Más de una vez cuando veo que alguien cruzar la calle, acelero, no se porqué, quizás lo hago para verlo cruzar más rápido o para ponerlo nervioso”, comentó entre risas Berny Calvo Zapata conductor de un automóvil tipo sedan.

El salir todos los días como peatones en las calles es como salir a un campo de batalla donde la meta es la supervivencia, el poder llegar vivo y sin lesiones al destino. Los semáforos parecieran adornos en las carreteras y el significado de la luz roja es ignorado por muchos conductores.

Ahora vivimos en una época con nuevas regulaciones en el sistema de tránsito, pero cómo podemos combatir la falta de educación y la inconciencia social. El verdadero problema es psicológico e irresponsable que por hacer una broma o por el morbo de ver a alguien asustarse, ocasionan tragedias que luego excusan con dichos como: “es que se me metió”, “no lo vi”, “no se cómo pasó”.

“Es un problema demográficamente individual porque vemos la diferencia en otros países, donde se ven estrictas normas de cortesía en los conductores donde no se ve publicidad sobre conciencia vial”, narra Orlando Sotela, gerente de una empresa de cristalería.

Sabemos que no son todos, pero si la gran mayoría de los conductores los que poseen este problema. Un ejemplo claro es cuando vemos que un carro se detiene para cederle el paso a un niño, una persona minusválida, una mujer embarazada o por alguna otra razón y estalla una ola de pitos, insultos y presión departe de los automóviles que esperan atrás.

“Se nota la intolerancia que desborda la mayoría de los conductores y la furia sin motivo. El problema radica en la cultura y la psicología de este pueblo y la histeria colectiva que se ha vuelto una cotidianeidad en la mayoría de los conductores, donde si el otro pita yo también, si corre igual yo, lo que al final termina siendo una mentalidad intransigente”, expresó Benjamín Chaverri, quien transita diariamente como peatón y es testigo de este hecho.

Gente consultada en la vía pública, opinan que para mejorar este problema se debería hacer además del examen escrito y el práctico, realizados por el MOPT, incorporarse uno más que consista en una evaluación psicológica que venga con el dictamen médico, de médicos calificados, por el cual deben pasar tanto los que van a ser nuevos conductores como los que ya los son, para evitar en las calles personas con desordenes mentales.

Ahora queda en manos de las diferentes instituciones encargadas en estos temas como el MOPT y COSEVI educar a los que van a llegar a ser los próximos conductores y concienciar a los actuales para valorar esta situación porque a simple vista no se han tomado las medidas necesarias.